Bobiler er kjøretøy som blir stadig mer populære over hele verden. De gir en følelse av frihet og en erstatning for hjemmet, gir full mobilitet og lar deg oppleve store øyeblikk. hvor som helst i verden. Ferdigbygde bobiler er imidlertid ganske kostbare, og derfor velger mange å kjøpe en romslig og rimeligere buss og bygge den om til en bil som man kan bo og reise i samtidig.
Hvor skal man begynne når man skal bygge om en bil?
Til å begynne med er det verdt å sette seg inn i alle forskrifter og forordninger som gjelder ombygging av buss til bobil. Det er også verdt å gjøre seg kjent med alle krav og formalitetersom må oppfylles. Du finner informasjon om dette i veitrafikkloven og i særavgiftsloven. Det er også verdt å lese de spesielle forskriftene fra infrastrukturministeren. Når du har tilegnet deg teoretisk kunnskap og innhentet alle tillatelser og godkjenninger, kan du begynne å bygge om kjøretøyet ditt.
Hvilken type buss skal du se etter?
Søket bør starte med å velge en buss som er godkjent for lastebiler. Den bør også ha en form som er så nær kvadratisk som mulig. Slike modeller kjennetegnes av et enkelt og stort karosseri. I motsetning til agurkelignende busser er firkantede kjøretøy mer komfortable og enklere å bygge. Det finnes mange merker og modeller på markedet som egner seg godt til å lage en bobil. Biler med stort fotavtrykk, som Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Ford Transit eller Renault Trafic, vil være ideelle. Disse standardbussmodellene er tilgjengelige med hevet tak eller i en forlenget versjon.
Den valgte minibussen bør være i god teknisk stand, lite brukt og ha lav kjørelengde. Vær også oppmerksom på bilens reparasjonshistorikk, tegn på korrosjon, vinger og gulv.
Hvem skal bygge om bussen din til en bobil?
Å bygge om en minivan til bobil kan du gjøre selv, forutsatt at du har tid og kompetanse. Det finnes også firmaer på markedet som bygger om varebiler til bobiler, selger ferdige modeller eller bygger om kundens bil. Ved å sette bort denne oppgaven til et profesjonelt team får du en bobil av topp kvalitet på relativt kort tid.
Å bygge om en buss til bobil selv har også mange fordeler. En av dem er at du selv kan innrede plassen og bruke den til dine egne formål. En annen fordel er at du selv kan velge utstyr og gjenstander som skal være med i kjøretøyet. Når du planlegger innredningen av bobilen, bør du huske å inkludere en seng, samt ulike skap og oppbevaringsrom. Det er lurt å sette av plass til en kjøkkenkrok med tilgang til rennende vann.
Det er en god idé å planlegge og designe alt før du gjør endringer.
Hva bør være med i en bobil?
Når du skal innrede drømmebobilen din, er det viktig å huske på å ha med grunnleggende hverdagsartikler. Kjøkkenkroken må inneholde en vannkoker, samt større og mindre gryter slik at du kan tilberede et lite måltid. En liten gasskomfyr vil også være viktig. Bestikk, tallerkener og kopper må selvfølgelig ikke glemmes. Du kan bruke ting som du ikke bruker hjemme. Det sparer ikke bare penger, men gir også bobilen et hjemmekoselig og individuelt preg. Husk å sikre disse tingene godt, og sørg for at de står stabilt når kjøretøyet er i bevegelse.
Hvor mye koster det å bygge om en buss til en bobil?
Å bygge om en minibuss til bobil på egen hånd er betydelig billigere enn å kjøp av et ferdig kjøretøy. Kostnadsoverslaget avhenger hovedsakelig av prisen på bussen og hvilke modifikasjoner som skal gjøres.
Den gjennomsnittlige kostnaden for å konvertere en buss til en bobil varierer mellom tretti og femti tusen zloty. Denne prisen inkluderer allerede kostnadene ved å kjøpe en bil av gjennomsnittlig kvalitet og selve konverteringen. En spesiell skatt må også betales.
De viktigste fordelene ved å eie en bobil
Til viktigste fordelene med en bobil er at den gir høy komfort på reise og fritid. Ingen grunn til å planlegge transport og bestilling av overnatting, og dette gjør reiser blir mye billigere. Bobilen har også bedre ytelse og lavere drivstofforbruk. Den kan dessuten kjøres og parkeres hvor som helst, selv i sentrum av en storby. En bobil som er ombygd fra en minibuss, skiller seg ikke utseendemessig fra en vanlig varebil, og kan brukes som nyttekjøretøy i forbindelse med arbeid.